減速機(jī)(Retarder)的噪音(分貝（dB))產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪（Gear）的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低（reduce)及最大化減少噪聲，使其更符合環(huán)境保護(hù)要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)(zhòng diǎn)研究（research)課題。行星齒輪減速機(jī)又稱(chēng)為行星減速機(jī)，伺服減速機(jī)。在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。
降低（reduce)運(yùn)行時(shí)的齒輪（Gear）傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究（research)課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒"嚙合（niè hé） "剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素(factor)。
 
用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小，以達(dá)到降低（reduce)噪聲的目的。齒輪減速電機(jī)利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。齒輪減速電機(jī)1、R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW; 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；6、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。這種方法在實(shí)踐中證明(zhèng míng)是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備(shèbèi)，廣大中、小廠往往沒(méi)有辦法實(shí)施。 
經(jīng)過(guò)多年研究（research)，提出了通過(guò)(tōng guò)優(yōu)化（optimalize）齒輪（Gear）參數(shù)(parameter)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值（兩數(shù)相比所得的值)處于某一數(shù)值范圍(fàn wéi)，減小或避免"嚙合（niè hé） "節(jié)圓沖擊的齒輪（Gear）設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低（reduce)減速機(jī)(Retarder)齒輪（Gear）噪聲。