螺旋絲桿升降機的選型包括(bāo kuò)提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格(specifications)等步驟（procedure)。行星齒輪減速機又稱為行星減速機，伺服減速機。在減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應(yīng)用于伺服電機、步進電機、直流電機等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。相比之下，類型選擇比較簡單，而準確提供螺旋絲桿升降機的工況條件，掌握螺旋絲桿升降機的設(shè)計、制造和使用特性是通用螺旋絲桿升降機正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)。 
　　的選型包括(bāo kuò)提出原始條件、選擇(xuanze)類型、確定規(guī)格(specifications)等步驟（procedure)。相比之下，類型選擇比較簡單，而準確提供螺旋絲桿升降機的工況條件，掌握(熟知并能運用) 螺旋絲桿升降機的設(shè)計、制造和使用特性是通用螺旋絲桿升降機正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)。
　　按機械功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）或轉(zhuǎn)矩選擇(xuanze)規(guī)格(specifications)螺旋升降機和專用減速器設(shè)計選型方法的最大不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實際選用的電動機功率打銘牌；后者按用戶的專用條件設(shè)計，該考慮的系數(shù)，設(shè)計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于螺旋升降機減速器的額定功率即可，方法相對簡單。螺旋升降機的額定功率一般是按使用系數(shù)KA=1，接觸強度（strength)安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪（Gear）的失效概率（probability)≈1％，等條件計算確定的。
　　所選螺旋升降機減速箱的額定功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）應(yīng)滿足：
　　PC=P2KAKSKR≤PN 式中PC———計算功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）； 
　　PN———減速器的額定功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）； 
　　P2———工作機功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）； 
　　KA———使用系數(shù)，考慮（consider)使用工況的影響 
　　KS———啟動系數(shù)，考慮（consider)啟動次數(shù)的影響 
　　KR———可靠度系數(shù)
　　考慮（consider)不同可靠度要求目前世界各國所用的使用系數(shù)基本相同。齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。雖然許多樣本上沒有反映出KS KR兩個系數(shù)，但由于知己、知彼，國外選型時一般均留有較大的富裕量，相當于已考慮了KR KS的影響(influence)。
　　由于使用場合不同、重要程度不同、損壞后對人身安全及生產(chǎn)(Produce)造成的損失（loss)大小不同、維護修理難易不同，因而對螺旋升降機的可靠度的要求也不相同。硬齒面齒輪減速機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。系數(shù)KR就是實際需要的可靠度對原設(shè)計的可靠度進行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88對齒輪強度計算方法的規(guī)定(guī dìng)。目前，國內(nèi)一些用戶對減速器的可靠度尚提不出具體量的要求，可按一般專用減速器的設(shè)計規(guī)定，較重要場合取KR=1.252=1.56左右。