1、安裝減速機(jī)(Retarder)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其偏差不得大于所用聯(lián)軸器（Coupling）的使用補(bǔ)償量。行星齒輪減速機(jī)相對(duì)其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性,高精度(單級(jí)可做到1分以內(nèi)),高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特點(diǎn)。齒輪減速電機(jī)1、R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW; 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；6、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。對(duì)中良好能增加使用的時(shí)長(zhǎng)(lifetime)，并獲得理想的傳動(dòng)效率(efficiency)。 
2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配(assemble)夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓(組成:頭部和螺桿組成)將傳動(dòng)件壓入，否則有可能（maybe)造成減速機(jī)(Retarder)內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器（Coupling），因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì) 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承(bearing)的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂（fracture)。 
3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除（Remove)，且冷卻(cooling)空氣循環(huán)流 暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承(bearing)及齒輪（Gear）受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮（consider)加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。 
4、按規(guī)定(guī dìng)的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次 序全面巡查安裝位置（position )的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)(Retarder)采用油池飛濺潤滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞（screw plug）取下， 換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油(Lubricating oil)從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)， 時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏(seepage)油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除（Remove)。 經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能（maybe)造成的泄漏，如環(huán)境溫度（temperature)過高或過低時(shí)，可改變潤滑油的牌號(hào)。