靜密封件的設計大多采用O型圈的形式。靜密封件是指兩個相鄰面之間沒有相對運動的密封，如果O型圈規(guī)格尺寸、安裝槽尺寸加工正確，且O型圈材質選擇得當，則密封壓力可達100MPa，可實現(xiàn)零泄漏。

行星減速機靜封類漏油的主要原因是：

一是O型圈的質量問題：O型圈本身彈性不好，本身表面有缺陷。

二、因裝配引起的O型圈切邊，或連接螺栓的緊固力矩不足。

三、零件加工質量問題。

治療措施：

選擇由正規(guī)廠家生產(chǎn)合格的O型圈。

確保聯(lián)接螺栓應具有足夠的強度，以免聯(lián)接面產(chǎn)生間隙，導致O型圈因壓力而擠壓泄漏。

設計了O型環(huán)密封：

導錐要求：由于O型圈在安裝時會被擠壓，為了避免O型圈表面擠損和密封失效，必須設計導錐棱角倒圓。導向錐面應在15°~20°范圍內，其寬度按標準GB/T3452.1-2005O型圈密封槽的尺寸和公差確定。

槽型設計：槽型設計包括確定槽型、尺寸、精度以及表面粗糙度等。

設計原則：易于加工，尺寸合理，精度容易保證。普通槽型為矩形槽。本實用新型具有易于加工、保證O型圈壓縮等優(yōu)點。除了長方形有V形，半圓形，燕尾形，三角形等形狀的溝槽。

往復式密封:

往復動密封是液壓系統(tǒng)中最常見的密封要求之一。減速機閘內活塞與缸體之間采用往復運動密封，對液壓油軸向泄漏起限制作用。作為往復式密封時，O型圈的預密封效果與靜密封相同，而且由于O型圈本身的彈性，具有磨損后自動補償?shù)墓δ堋?/p>

最為常見的故障是O型圈扭曲。扭轉是指O型圈沿周向發(fā)生扭轉的現(xiàn)象。造成扭傷的原因有很多，其中最主要的原因是密封零件的加工精度(包括間隙、同軸度和粗糙度)，以及密封槽的同軸度偏差、密封高度不相等和O型圈截面直徑不均勻等。